加拿大复飞上海第1班就爆确诊！50+抵多伦多航班有感染！

海外新生活 ³⁰⁶²⁶²⁵⁵⁸⁷2020/8/182,955 阅读

随着加拿大疫情好转，航班不断增多，但是，近日发现确诊病例的航班数字也非常惊人，8月份前两周，有50多架飞往多伦多的航班发现确诊，而8月7日从加拿大回上海的航班中，也有乘客发现确诊。

截至8月17日发文前，

加拿大累计确诊总数增至122872例，

其中109059人治愈，9032人死亡，

现有确诊为4781例。

↓ ↓ ↓

今日新增：

魁省新增55例，死亡新增1人；

安省新增99例；

阿省新增359例，死亡新增3人；

BC省新增236例，死亡新增2人；

曼省新增34例；

诺省新增1例；

萨省新增1例在西南部地区

与此同时，另一批抵达加拿大国际航班，目前证实有乘客对COVID-19测试呈阳性。

根据加拿大联邦政府的说法，在8月1日至今，至少有44架抵达加拿大的国际航班确诊新冠。

其中25架班航班抵达多伦多，有12班降落在蒙特利尔，另外3班在温哥华，2班在卡尔加里。

如果算上国内航班，数量就要翻倍了，8月份至少有54班抵达多伦多出现确诊，29班国内航班和25班国际航班

随着加拿大疫情好转，往返加中之间的航班由上月初的6班翻倍至13班。

*加航：温哥华- 上海（每周2班）

*南航：温哥华--广州（每周2班）

*国航：温哥华--北京

*厦航：温哥华--厦门（每周2班）

*川航：温哥华--沈阳--成都（每周2班）

*东航：温哥华-南京

*海航：多伦多-北京（每周2班）

*东航：多伦多-上海（每周六从多伦多起飞）

而根据上海卫健委8月16日发布的消息，8月15日上海有5例输入病例。

其中第一个病例是加拿大生活的中国公民，8月7日自加拿大出发，8月8日抵达上海浦东国际机场。

加拿大飞上海只有两个航班，而8月7日，是加航疫情后复飞中国的第一天，结果第一班复飞航班就发现一名确诊。目前上海有2例由加拿大输入的病例。

由于目前采用奖励熔断机制，不知加航8月30日开始每周两班的计划是否会受到影响。

世界各国的航班不断出现输入确诊病例，尽管加拿大政府承认飞机上部分乘客“可能已经暴露于COVID-19”，但联邦公共卫生部门没有直接通知旅客接受检查。

加航发言人彼得·菲茨帕特里克（Peter Fitzpatrick）上个月在接受采访时说，任何担心自己可能感染病毒的乘客都应联系医生。

加航发言人强调：“但是，重要的是要了解，在飞行过程中感染传染性疾病的概率非常低。”

菲茨帕特里克说：“作为证据，所谓的群体暴发，很少会与出行方式联系在一起，而您经常会看到葬礼，酒吧或其他聚会引起的群体暴发的报道。”

加航介绍说：“飞机上感染率明显偏低的原因尚未完全证实，但是，由于机舱通风系统以及桌椅靠背提供的物理隔离，是减少包括表面接触而感染的综合原因。”

加航还强调，飞行前检查、体温检测和强制性口罩“也被认为是有效的”措施。

尽管加拿大一些航空公司和旅行公司再次建议放宽旅行限制，提倡国际旅行，但联邦政府仍在建议如果非必要不要离开加拿大。

但是，与此同时，马来西亚却传来一个不安的消息，称发现有传播力强10倍新冠变种病毒，疫苗恐无效。

该突变毒株叫D614G，起始于马来西亚一名餐馆老板从印度返回并违反了14天的家居隔离规定，结果发生群体感染，迅速传给了45人。

而另一个从菲律宾返回的确诊者中也发现了这种D614G毒株。

卫生总干事努尔·希萨姆·阿卜杜拉（Noor Hisham Abdullah）说，D614G传播速度比一般新冠病毒快10倍，若在超级传播者身上，则更容易传播。

阿卜杜拉表示，这种突变毒株可能意味着现有的疫苗研究可能对D614G突变毒株不完全有效或完全无效。

意外发现可怕的D614G毒株，当局已经迅速将这2个感染群控制，同时检测是否有更多突变病毒。

加拿大目前已经进入疫情后阶段，随着旅游限制的放宽，不断有国际航班带进新的感染病例，希望不要出现类似D614G变种毒株，否则后果不堪设想。

来源：超级生活

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