加拿大交通部召回了超过 11万辆本田汽车，原因是后部车架生锈可能导致事故。。

此次召回于 5 月更新，涉及 2007 年至 2011 年的本田 CR-V车型。

召回声明称： “某些车辆的后车架可能会生锈。 在极端情况下，这可能导致后拖臂与车辆分离。”

“分离的后拖臂可能会导致失控并增加事故的风险。”

这个召回对一些本田车主来说可能很熟悉，因为在2019年发布了一项相同的召回，针对8.3万辆存在相同生锈问题的车辆。。

根据更新的加拿大运输部召回信息，““在那次召回中进行了检查或维修的车辆也需要进行第二次检查和维修。”

本田加拿大公司在 4 月份的一篇描述新召回事件的帖子中表示，截至 3 月 23 日，他们在北美已收到 61 起客户投诉，但没有与此问题相关的伤亡报告。

该公司估计，召回车辆中大约有1%会出现需要维修的缺陷。

该问题与冬季驾驶有关，本田加拿大公司表示，在这个季节，道路除冰剂（如盐）可能通过排水孔进入后部车架，导致腐蚀，随着时间的推移，可能导致后悬臂脱落。

如果他们的车辆受到影响，车主将收到邮件通知，并被告知将车辆送往经销商进行检查。

加拿大运输部表示：“如果车辆通过检查，经销商将采取防腐蚀保护并安装支架，”。 “对于未通过检查的车辆，本田将重新购买车辆。 如果车主拒绝回购，则可以进行二次检查和车身修理厂维修方法。”

那些担心他们的车辆可能受到影响的人可以提前通过本田的网站输入车辆识别号码进行检查。https://www.honda.ca/RECALLS